维持在高位。这一表态加剧了市场对该航司盈利能力的担忧，因其全年每股4美元的盈利目标正面临严峻挑战。 乔丹的言论发布之际，西南航空刚刚下调了第二季度盈利预期。公司预计该季度每股收益为35至65美分，低于分析师普遍预期的55美分，并将原因直接归咎于不断上涨的燃油成本。 受美伊冲突及霍尔木兹海峡关闭影响，国际油价持续飙升，WTI原油价格一度触及104美元/桶的历史高位。航空燃油成本随之大幅上涨，而西
绩预告，预计2026年一季度营业收入5.1亿元—5.3亿元；归母净利润亏损1300万元—1680万元，上年同期净利润1703.19万元。报告期内，部分产品毛利率下滑；合成氨制气节能环保升级改造等项目投资金额较大，生产装置采用双倍余额递减法计提折旧进行成本归集，公司利润受到一定程度的影响。
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